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Birocia Legno
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Biroce legno sono progettate e realizzate seguendo un rigido regolamento che impone il rispetto di
determinati standard costruttivi e di sicurezza. Il telaio deve essere interamente in legno, fatta eccezione per le parti meccaniche quali assali, sterzo, freni e mozzi di fissaggio delle ruote;le ruote non devono presentare cuscinetti di alcun tipo, ma solo bronzine. Non è consentito alcun sistema di ammortizzazione. I freni sono costituiti da due pattini indipendenti tra loro, ricoperti da uno strato di gomma (copertone per auto), che agiscono direttamente sul fondo stradale. Dimensioni massime: 300 cm. × 120 cm. Peso massimo: 170 kg. L’equipaggio è composto dal pilota, che ha il compito di sterzare e frenare, e dallo spingitore che, similarmente ai bob che corrono nei canali di ghiaccio, spinge il veicolo alla partenza, e dopo essere salito in corsa all’interno della birocia, si occupa di bilanciare il peso nelle curve. La carrozzeria della vettura può essere realizzata secondo l’inventiva dell’equipaggio, a patto che essa protegga la parte anteriore e le fiancate laterali del veicolo, e che non siano utilizzati componenti metallici. Attualmente, quasi tutte le scocche sono costruite in vetroresina. Le vetture sono sottoposte a verifiche tecniche per l’ammissione alle gare. |
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